Mt. Fuji Today
- 富士山の日々の表情です。4年くらい前から最近までの写真を公開しています。
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2020/01/17
Windows 10は悪くないOSになったと思う（激おこ）
1月14日でマイクロソフトがWindows 7のサポート終了ということと、その前週のある夜に寝付けなかった（飲みが足りない）ので、懸案事項だった2012年型Windows 7のVAIOをWindows 10 にアップグレードした。ライセンスが切れたウイルスバスターをアンインストールして再起動してから、アップグレード開始。
実は、対象となるWin7マシンがもう1台あって、そっちの方が重要なので、まずはこのマシンでアップグレードの練習だ。今や、新しいPCを買っても5万円しないくらいではあれど、アップグレードを経験しておくのも悪くないかな、ということで。
過去に一度、Windows 8.1 の Dell を10にアップグレードしたことがあるのだけれど、ドライバとの相性が悪い感じで不安定かつ重くなったので、すぐに元に戻した（10日以内なら簡単に戻る）ことがあるのではあるが、WindowsもPCもそれなりに更新されてブラッシュアップされているのではないかというのと、7はもう後戻りできないので、ということで。
結果、アップグレードの所要時間は90分ってところで、けっこうサクサク動くようになった。データは全部移行完了していて、ブラウザのタブまで覚えている。オフィス、メール、ブラウザなど、普段使うものは全部前と同じ状態で動くことを確認、完璧に移行が完了した！ これは嬉しいなーｗｗ
このサイトに感謝です。
・まだ可能！Windows 10 への無償アップグレード方法【2019年版】
先に触れた2015年型のDellをWin10にしたときは、下記のブログのような感じだったのだが、今回は、さらに古いマシンなのに重い感じはしない。ま、まだ油断ならないものの、今回はもうWin7には後戻りできないのでどうしようもない。
そういうわけで、Windows 10にした2012年型のPC（CPUは1.7GHｚのi5 でメモリは4GB。元はWin7）が、別のWin8.1マシン（CPUは2.2GHｚのi5 でメモリは8GB）よりもサクサク動いてびっくりだ。Windows 10は最新バージョンではパフォーマンスをかなり改善した、ということなのだろうか？ その後、もう1台、2.4GHzのi3、メモリ4GBのマシンを10にしたのだけれど、これも7のときよりサクサク動いている気がする。
さらにしばらく使ってみて、とりあえず大丈夫な感じを確認。現役マシンが3台あると、いざというとき（2台同時、あるいは立て続けに壊れる、を経験済み）安心だ。
メイン回線はWiMAXなんだけれど、アップグレードに必要な帯域は、多分、5GB以上だったと思われる。「ギガ放題」じゃなかったら、月末まで128kbpsになるところだった。
いや、それにしてもホントにサクサクしているなー。この2012年のVAIO Win10をメインマシンにしてしまおうか、、、ｗ その後の8.1よりマジで快適だ。
「Windowsマシンは、ハードそのままにOSのメジャーアップグレードはしてはいけない。買い替えろ」というセオリーは過去の話になったのか？ こうなったら、2台ある8.1マシンも10にするか？ いや、やめておこう。7 → 10は、移行ツールもこなれていたからだ、と考えることにしよう。8.1はまだサポートされるので、余計な事をしてトラブルが発生して時間を食っても阿呆くさい。
と思っていたのだが、数日後にいまひとつ調子の出ない2015年のWin8.1のDellを10にアップグレードすることにした。ディスクが足りないとアレなので、64GBのUSBメモリを買ってきた（2000円しない）。
これは、持ち歩き用なんだけど、なんとなく遅い。i5 なんだけれど、前年のi5マシンよりなんとなく遅い。ただ、バッテリー駆動の時間が長いので、1泊2日ならACアダプタ不要なのが良いところで、持ち歩きのメインマシンなのだ。
夜中に前回同様の手順を踏んで、Win10 の構成プロセスに入ったので（その後、アップデートを全部適用したりで何度も再起動しつつ時間がかかる）、ひと眠りして起きたら無事に完了していた。
事前に調べてみたら、ストレージの空き容量が足りないとアップグレードできない、その場合はUSBメモリなどで一時的に外部記憶を補完しろ、なんてことだったので、USBメモリを買ってきたのだが、使わずじまいだったｗ 13GBくらいしか空いていなかったのだが、その程度で十分なのか。ま、USBメモリは、2000円しなかったし、今使っているのがそろそろ一杯なんで、ま、良しとしよう。
結果、やはり多少は動作が軽くなった気がする。これで、7が2台、8.1が2台のうち、3台を10にしたことになる。残るは、これまでメインマシンとして使っていた8.1が1台だが、これは調子は悪くないので、しばらくこのままで行くことにする。
とはいえ、最後にWin10にしたPCは、10のリリース直後にアップグレードしたら、調子悪くなってすぐに8.1に戻した前科のあるマシンなので、油断せずに経過観察だ。8.1に戻せるのは、移行後10日間だけなので、来週いっぱいこれで仕事してみてから判断しよう。
などなど、いろいろあった挙句、結局、Win7サポート終了につき引退を考えていた2012年のVAIOがWin10で意外にも復活したので、アパートでのメインマシンとすることにした。ディスプレイは小さいけれど、外付けディスプレイをメインのデスクトップ画面にするので問題なし。キーボードもどのマシンでも外付けを使うので、キーボードのタッチなどは関係ない。いずれにしても、2012年型ということで、先はそう長くないと思われるので（ソニーだしｗ）、2014年と2015年のマシンは温存＆持ち歩き用として大事にすることにしよう。データなどはほとんどがクラウドにあるので、メインマシンを変えるのにそんなに手間はかからない。
実はこの2012年のVAIOは、買った当初からたまに「Operating System Not Found」でOSごと全部落ちる、という不安定な代物だったのだが、メンテに出してもどうせ「再現性がない」などと戻ってくることが見えていたので、騙して使っていた。その後、3年の保証期限の目前にキーボードコントローラーがダメになってメンテに出して、その時についでにSSDの組み直しをしてもらった。そのせいかSSD組み直し後は、かなり安定して動くようになった。ほとんどいつも外付けキーボードなのに、キーボードコントローラーがダメになるんだから困ったものだな、とは思ったが。
今回は、無駄に最新マシンを買わずに済んだのが嬉しいね。去年の9月、消費税増税前に1台買おうかと思ったけど、10万円なら2000円しか変わらない、ってんでやめて正解だった。
いやー、それにしてもマジで快適だ。その後に買った2台（2014と2015のi5マシン）より、メモリ半分（4GB）なのにサクサクしている。Win10に8GBは要らない感じだ。CPUのクロックだって遅いのに、、、。グラフィック処理のチップが速いのかな？ 古いマシンに最新OSで前より快適、ってのは、ちょっと新しい体験だなーｗｗ Windows 10はブラッシュアップされたなー、などと天下のマイクロソフトに対して「大変におこがましい（激おこ）」物言いをしたくなる。
しかし、2台アップグレードしたと思ったら、途端にこれだ。
・米NSAがお手柄--「Windows」の深刻な脆弱性を発見、報告
10だけが問題で8.1は問題ないのか、困ったモンだな。
PCだのITだの。この穴掘って埋める感じが堪らないね。
2019/12/04
カレーの連載が本になりました！
WirelessWire Newsに連載したカレーの話が本になりました。
連載は、こちら。
「インドカレーは自分で作れ インド人シェフ直伝のシンプルスパイス使い」という平凡社新書です。
2019年12月16日発売です。
- 書名 インドカレーは自分でつくれ: インド人シェフ直伝のシンプルスパイス使い
- 出版社 平凡社
- 著者名 田邊俊雅、メヘラ・ハリオム
- 新書 232ページ
- 価格 820円（＋税）
- ISBN 4582859283
- →Amazonで購入する
2019/11/30
クルマは自分でコンディションを保ちたい
1989年から21年間乗ったクルマを廃車にしてから、しばらくの間、クルマはリースだった。リースで2台乗ったけれど、税金や車検代、定期点検などが、含まれた月額リース料にはそれなりの割安感はあるものの、クルマのメンテナンスという観点からは、快適ではないと思われるところもあった。
いま乗っているクルマは、リース2台目のSUVがモッサリしていて性に合わなかったので、リース1台目だったマニュアルミッションの4ドアセダン（けっこう気に入っていた）を中古で探して買ったものだ。東京、神奈川、静岡で検索して1台しかなかったということもあって、現物を見に行って即決した。リース1台目とは、色が違うだけでほぼ同じクルマだ。
既に1年ちょっと乗っているけれど、月に1000キロ以上走るし、前回のオイル交換から6000キロ近く走ったので、オートバックスの10％オフのDMに釣られてオイル交換をしてきた。予約したので迅速だし、会員なので交換工賃はかからない。エンジンオイルだけ買って、それが10％オフで済んだ。
オイルやタイヤというのは、徐々に劣化してきて、交換すると劇的に改善する。だから、お金をかけただけの効果を感じやすいのが良いところだ。反面、新しく入れた、あるいは装着したものの本当の実力や品質は、比較対象が直前までの劣化したものなので多少隠蔽される、ということはある。
リースだったときは、半年点検にオイル交換が含まれていたのだけれど、オイルも指定できないし、フィルターを替える替えないも、自分では決められなかった。やはり、自分でタイミングを判断してショップに持ち込んで、好きなオイルで、というのが快適だ。
リースだと定期点検のついでに劣化したワイパーブレードだの、交換時期になったエアクリーナーだのを交換したりすると、そういう「リース契約に入ってないモノ」はディーラー価格でかなり割高になる。
特に呆れたのは、スバル車をリースしていたのだけれど、スバルの四輪駆動システムを支えているはずのミッションオイルとデフオイルの交換が、リースの整備範囲に入っていないことだった。ちなみに、マニュアルには4万キロで交換せよ、と書いてある。
月間1000キロで5年リースで6万キロというのが一般的な契約なんだが、5年で4万キロ乗る人はいない、ということなのだろうか？ むしろそれだったら、数少ないヘビーユーザーに限られることなのだから、そのくらいは整備範囲に入れておくべきだろう、と思う。
マニュアル車のクラッチ交換もサスペンションのダンパー交換も当然入っていないが、この辺りだと6万キロなら交換不要かとも思う。ブレーキ液なんてのも定期的な交換対象なんだけれど、入っていたかな？ さらにもう一つ、呆れたというよりウケてしまったのは、電子キーの電池交換がリース範囲外だったことだ。
結局、細かいことはよく知らないユーザー相手に最低限のことをやっておけ、という感じで、自分のクルマを自分の基準で良いコンディションに保つ、ということがリースだとやりにくいのだった。これが、どうにもリースが快適に感じられなかった理由だと思われる。リースの場合、減価償却など関係なくて、月々の経費にできるというのは、会社経営的には楽ではあるのだが。
「クルマ本体と税金等の諸経費、法定点検費用だけ」というリース契約が選択肢にあるのが良いと思う。そういうのもあるけれど、普通は提示しないことにしているのかもしれないが。
そういうわけで、久しぶりにオートバックスに行ったので、冬用のマイナス30℃まで凍らないウインドウ・ウォッシャ液やワイパーブレードなどを買ってきた。DMにあった景品の「マルチケース」ももらってきた。先を取り換えられるラチェット・ドライバーなどを入れておくのに丁度良い。
カー用品というのは、なんかチマチマしていたり、局所最適で割とどうでもよかったりで、そこはかとなく貧乏くさい感じもあるのだけれど、オートバックスの店内を見ていて今回は、「そろそろ、もみじマークでも付けるかな？」などと浮かんできてしまうのであったｗｗ
まだちょっと先のことだけれど、8万キロくらいで、クラッチとダンパーを交換したいと思う。
2019/11/25
「ストリート・トーク」1977年録音
井田リエ ＆ 42nd. Street Band の「Street Talk」（1977年録音）。
井田リエ名義のアルバムは3枚あってこれが1枚目なんだけど、乾坤一擲 ＆ バンドがニューヨーク 1st.コールのフォローをしているのが楽しくて仕方ない、という雰囲気が伝わってくる最高のアルバムだ。
実際、3曲目はエリック・ゲイルのソロアルバム「ジンセン・ウーマン」に入っている「She is my lady」に松本隆が抜群の歌詞を付けていて、アレンジはボブ・ジェームスにインスパイアされたという但し書きまである。
4曲目のイントロはもろにリチャード・ティーのピアノをイメージさせる。さらに、マリーナ・ショウの「Feel like making love」をほぼ直訳なのに完璧な日本語の歌詞にしてカバーしている。
すべての曲で、日本語の歌詞が変なイントネーションにならずに素晴らしくメロディに乗っている。これ、70年代のニューヨーク起点のスタジオミュージシャンが脚光を浴びた音楽に共感しつつそれを消化した、日本のフュージョンの傑作と言える1枚だと思う。「42nd. Street Band」というバンド名からして、NYの「24丁目バンド」を想起させる。ま、でも、当時の札幌には「北24条バンド」が活動していた。
このCDは、2012年に復刻したのだけれど、これをきっかけに、30年以上音信不通だった井田リエ本人と関係者の間で連絡が取れたそうだ。参加しているミュージシャンは、既に鬼籍の人もいるようだけれど、ちょっとイイい話だった。
オレは、学生の頃にこれを貸しレコード屋で借りてカセットに録音して、当時乗っていたクルマ（バイトで買ったカローラ）でよく聴いていた。その後、カセットが行方不明になってしまって、mixiで知り合った人にLPを借りてMP3に落としてパソコンやiPodで聴いていた。
CDが復刻してからは、今のクルマでも聴けるようになった。夜にこれを聴きながらドライブしていると、学生の頃のことが次々に頭に浮かんでくる。学生の頃の中古のカローラは1.6リッターの4ドアセダンだった。今は、中古で買った1.5リッターの4ドアセダンだ。似たようなクルマで同じアルバムを聴いているのだから、この30数年はなんだったのか、とも思わないでもない。
2019/09/17
飲食店での注文作法とオレ的なNGワードいくつか
例えば、庄やでのオーダーには、ちょっとしたコツがある。
写真上の「納豆磯辺揚げ」。納豆を海苔で巻いて、軽く衣を付けて揚げたものなんだけど、納豆の味で塩気は十分ではあれど、納豆ってのはカラシが欲しくなる（卵は要らんｗ）。そこで、焼きトンの塩（カシラなどが好ましい。写真下）を事前に注文しておくと（焼きトンの方が納豆より時間かかるので）、これにはカラシがたっぷり付いてくるからまことに都合が良い。
ナポリタンスパゲッティが付け合わせの「おつまみしょうが焼き」を食うときは、事前にトマトハイを注文しておくと、トマトハイ用にタバスコを出してくれるので、これまたとても都合が良い。
カラシやタバスコのように、卓上（醤油、塩、七味がある）にはない特定メニューに固有のオプションを金も払わずにわざわざ出させようとするのは、なんかちょっと違うと思うんだよね。
下記の2本のエントリにも書いたように、「提供側のオペレーションがしっかりしていて、それを分かって自在にオーダーする」ってのが大事なのであるな。
・勝烈庵の筆頭メニュー「勝烈定食」は四角いけどヒレカツなのだなｗ
庄やのアジフライのソースみたいに、メニューには「あなたはソース派？ 醤油派？」などと書いてあるのに店側が一緒に出すのを忘れたなんてときは、ソースもよろしく、と言うんだけどねｗ 上記エントリにもあるように、横浜の勝烈庵のロースかつ用辛口ソースなんかが典型で、ヒレカツだのエビフライだのを食っているのに「ロース用の辛口ソース、ちょうだい」などと言ってはいけないのであるな。
あと、この「●●、ちょうだい」って物言いがイカン。「いただけますか？」あるいは「ください」だと思うのだ。なんだよ、ちょうだいって。マジでお里が知れると思う。オレの場合、飲食店で「ちょうだい」っていう人はNGだな。たった1回のその一言だけで、その人とはその後は距離を置きますねｗｗ
ま、この手の「人となりが見えてしまうNGワード」ってのは、いくつかあって、ですねｗｗ
まず、NGワードとはちょっと違いますが、飲食関連でいうと、真夏のまともな定食屋でメニューも見ずに「カキフライ定食！」と叫んでしまう、などですねぇ、、、ｗ 夏の北海道でイクラ丼を食って喜んでいる（去年のです）、なんてのもダメですｗｗ 季節や旬というものが、いい歳して何にも分かっていない。
屋内で帽子かぶったまま、あるいはコート着たままで食ったり飲んだりして平気なんてのもダメ過ぎです。人数分の最低限のオーダーをしない、というダメも、よく見かけます（オレがやっていた店でも、8人で来てスパゲッティ4つ、水8つ、取り皿8枚、スプーンとフォーク8本ずつ、ウエットティッシュ8本なんて客がいましたｗｗ）。
あと、「食する」「食した」ですかね。ショックする感じｗｗ 食う、食べる、食った、食べたではなく、食するってのに調子の悪い自己陶酔が透けて見えます。
生活関連のワードだと、オレの場合は、配偶者のことを「ヨメ」という男がダメです（実は若い人にけっこう多い）。あと、自分の家を「●●家」（ラーメン屋かよ）もダメですね。蝦夷地から来た人間なので、「家」なんてものを振りかざす感じがとても嫌なのです。そういう価値観の人なんだ、これは話は合わない、と思いますし、たいていそうです。
あとは、年下と思ったらすぐに「君付け」で呼ぶ人もダメです。本当の年齢はさておき、まずは「さん付け」が基本だと思うのです。同級生のメーリングリストで、医者同士が「●●先生」なんて呼び合っているのも、感心しませんね。
口うるさいおっちゃんのNGワードはさらに続きます。
・「お飲み物は？」「生でいい」
・「焼き鳥は塩とタレがございますが」「タレでいい」
この「●●でいい」というのが大嫌いで、そういうことを言う人は、オレ的にはバッサリです。舟唄の「肴は、炙った、イカでいい」のように使えよ、と思います。
「ある意味、すごい」などというある意味、ってのもダメですね。どんな意味なんだよ、明確に示せ、と詰問したくなりますｗ 似たようなのでは、「●●、みたいな」もそうですね。
ま、「オレ的には、とあまり変わらん」的な趣もなくはないですがｗｗ
2019/09/06
久しぶりに凄いと思わされたウイスキー
アードベッグの新作「トリー・バン 19年」。
一度は潰れかけたアードベッグをグレンモーレンジが救済して20年余り。本格的に蒸留を再開したときのモルトをここに来てリリースした入魂の作だと思う。
これがなんと定番商品ということらしいので、今回は2000年蒸留のモルトだけれど、来年は2001年のモルト、次は2002年のという感じで毎年出てくるのだと思われる。今回の最初のバージョンが、来年以降を判定する「メートル原器」になるのではないだろうか。
アードベッグには、かつては「30年」なんてのもあったけれど、確かにまろやかではあるけれどアイラらしさという意味では熟成とともに失われるものもある、ということも感じられた。しかし、今回のトリー・バンにはその感じはなく、アイラモルトとして最高レベルのバランスと完成度だと思わされた。
アードベッグはグレンモーレンジによって再生されてから、「ベリーヤング」「スティルヤング」「オールモスト・ゼア」などを順に出しつつ、10年かけてスタンダードな「TEN」を完成させ、「アリーナムビースト」「ガリレオ」「アードボッグ」などの特別バージョンも交えつつ、今回のトリー・バンまで持って来たわけで、蒸留所長のドクター・ビル・ラムズデンは本当に素晴らしいエンジニアだと思う。
以下、参考リンク。
＞プレスリリース
＞オフィシャルサイトの「歴史」
＞2004年に書いたベリーヤングについての駄文